A są też takie, które jeżdżą na trzech! :D

Tym bardziej, że jest ich spora różnorodność:
- a to pojedyńcze koło z tyłu,
- a to z przodu,
- a to ....z boku :)

Kto co ćwiczył?

Był taki holenderski samochodzik DAF, jedno kolo z przodu, dwa z tyłu:)

Raz jechalismy Golfen kombi autostrada w holandii i nam tylnie kolo odpadlo podczas jazdy wiec tez byl przez chwile 3 kolowy:)
Tylnie kolonas wyprzedzilo:) Jechalismy 140km/godz:)

ja tez miałem k750, ale wiecej bylo reperowania niz jezdzenia.
I kupe kasy ladowalo sie w bloto:)
Moze byl to pechowy model ten moj:)

Do dziś cieszy mnie wspomnienie o tym najgłupszym pojeździe którym jeździłem. Czysta kpina na ulicy. A ja zawsze lubiłem kpić. Miny kierowców - bezcenne czyli SIMSON DUO 4/1

no mi tez sie simson DUO marzyl:)

A mój trójkołowiec – był według odwrotnego schematu: z przodu miał DWA koła, a jedno z tyłu. Te dwa skręcane były normalną, „samochodową” kierownicą.
Tylne wzięte razem z częścią ramy, silnikiem skrzynią, łańcuchem, itd. – z motocykla. Z „Javy” konkretnie.
350 ccm goniło go z taką dzielnością, że maluchy wyprzedzał, aż milo! :D
Na dodatek – jeździłem nim w prawdziwym czołgowym hełmofonie i długich po łokcie białych rękawicach spawalniczych.... to dopiero był lans.... :D
Zachowało się tylko jedno, „tradycyjne” zdjęcie. Ma go w swoim albumie moja ciotka w Olsztynie. Gdy ją odwiedzę, spróbuję je od niej wycyganić – przynajmniej do zeskanowania.
Wtedy zobaczycie, jak wyglądał mój............
............nooo, kto wie ?

- oczywiście!
VELOREX