pompa paliwa

[zloek]

Witajcie

mam taki problemik.
Auto nagle przestało działać.
1. sprawdziłem czy dochodzi paliwo, nie dochodzi
2. zdemontowałem pompe paliwa i sprawdziłem czy przewodem paliwowym przed pompa dochodzi paliwo, dochodzi
3. sprawdziłem pompe, jest dobra i do tego nówka sztuka, nawet założyłem drugą też nic.
4. sprawdziłem czy popychacz się rusza, rusza się ale jakoś tak bardzo mało.

Jedna pompa jest nówka sztuka i działała. druga pochodzi z z innej kaczki i też działała, mimo to obie pompy nie przepuszczają paliwa.
Czy to może coś być z tym popychaczem? wystaje on tylko jakiś 1cm z korpusu 

Ktoś z was się z tym spotkał?
Ogłupiałem

[herbi]

To spróbuj podłączyć do wymontowanej pompy wężyk  doprowadzjacy paliwo a nastepnie naciskaj na pomie te dzwignie którą naciska popychacz i zobaczysz czy paliwo poleci.Nie pamietam jaki powinien byc ten skok popychacza.
Albo podłącz tylko do pompy kawałek wężyka i zanurz  go w słoiku z benzyną,powinna pompa zaciagnac. Z samego zbiornika trwało by to dosyc długo.

[White_Duck]

Wyjmij ten pin pompy paliwa z bloku i go zmierz. Oryginalny powienien mieć według instrukcji między 110,6mm a 110,7mm chociaż np. na Franzose reprodukcje mają 111,5mm.
Mój ma 110,7mm i przy nowej pompie paliwa wszystko działa idealnie, samochód nigdy nie dostaje zadyszki. Więc jak będziesz miał te np. 110,7mm to będziesz mógł wykluczyć pin.
A dystansu pod pompę paliwa nie zapomniałeś zamontować?

[zloek]

dystans jest, wszystko działało normalnie i normalnie padło nagle.
Pin chyba nagle sie nie kończy 

[herbi]

Łukasz,a może rozszczelnił sie układ między zbiornikiem a pompą i pompa zwyczajnie sie zapowietrza.

[zloek]

kiedy dmucham w przewód słyszę bąbelki paliwa i syczy spod korka paliwa więc chyba szczelny

[herbi]

Nie koniecznie.Ty dmuchasz dużym cisnieniem w przewód ,więc nawet jak jest jakas nieszczelność wiekszość powietrza trafia do zbiornika.Przy zasysaniu pompą do przewodów moze trafiac powietrze.Może spróbuj  jak wczesniej napisałem podłaczyć pompe pod przewód i naciskac na dzwignie pompki zobaczysz czy poleci paliwo,czy paliwo z powietrzem.

[zloek]

ok sprawdze dzieki, tym bardziej, ze to mechanik mi robil przewód paliwowy

[sindbad1947]

  Stawiam w 90 % na nieszczelność.

[kuba-s]

Ja także stawiam na nieszczelnośc. Jak montowałem swoją to dopóki nie kupoiłem przewodu 5 mm tylko starałemn się ściskać cybantami popularne 6óstki, to pompa nie była w styanie zassać paliwa.

[reu2cv]

Dołączam się do teorii powietrza/nieszczelności 

Warto sprawdzić krótka gumowa rurkę miedzy zbiornikiem (właściwie czujnikiem) a długą plastykową rurką która idzie z tyłu do przodu.
Niestety, żeby dojść, w nowszych kaczkach trzeba spuścić zbiornik.
Ta rurka wysycha, pęka, i wpuszcza powietrze.

Mam nadzieje ze wytłumaczyłem się, mój Polski jest trochę zardzewiały

Dodałem fotki z http://www.sillycvs.co.uk/062CVRESTORATIONS-a.htm

Reuven

[zloek]

pin ma 111mm
kiedy recznie pompuje pompką to leci, jak założe na silnik to nie pompuje
Pin bardzo mało wychodzi z silnika, więc to jest przyczyną, ale dlaczego nagle tak mało wychodzi z silnika?
Ktos cos?

[ural]

Łukasz, a może pora wymienić membranę w pompie paliwa.?

[zloek]

pompa jest nowa

[herbi]

To ile ten pin wychodzi z silnika? Powinien wystawac mniej wiecej równo z tą gruba podkładką dystansową. Al pisałeś,ze zakładałes równiez nowa pompe,bo moze kotwiczka z membrany jest wyrobiona i przy małych ruchach dzwigni nie rusza sie membrana,ale jesli próbowałeś z nowa pompą to ta teoria upada..Musiałbys popatrzec,jak wyglada ta dzwignia w pompie,czy po załozeniu bedzie do niej dotykał pin.Sprawdz jeszcze czy przy kręceniu silnikiem pin się rusza.