Moje 2CV - White_Duck

[White_Duck]

Na rozgrzanie tego działu, zaprezentuję swoje 2CV, co prawda, znane wszystkim z forum, ale od czegoś trzeba zacząć

Citroen 2CV6 Club

Standardowy silnik 602cc. Produkcja 21 listopad 1985 na rynek niemiecki, na drogi wyjechał w 1986. Od stycznia 2010 jestem trzecim właścicielem. W 2010 Kaczka przeszła remont przywracający ją drogom. Wciąż są jednak rzeczy, które chciałbym poprawić i zmienić, między innymi wymiana dachu na nowy.

Z ostatnich większych modyfikacji i wymian: kaczka odżyła po zmianie pompy paliwa na nową Valeo a silnik wzbogacił się o elektroniczny zapłon DG-Nition.

Pozdrawiam, Tomasz

[Pionier]

Tomek proszę coś więcej na temat zapłonu elektronicznego ...masz jakieś foto ?

[White_Duck]

Tomek proszę coś więcej na temat zapłonu elektronicznego ...masz jakieś foto ?

Zapłon z http://www.2cv-shop.pl/, kupiłem przy okazji pompy paliwa.  Zdjęć nie robiłem, ale tak to wygląda:

Montaż prosty a efekt bardzo zadowalający. Obrotomierz teraz działa płynnie w całym zakresie obrotów.

[Noel]

Już od dwóch lat planuję wyjazd kaczuszką na spływ w Dolinie Baryczy...

[White_Duck]

Tapicerka wyprana, wnętrze posprzątane, buda umyta. Na dniach zmiana oleju i woskowanie a w najbliższym czasie już koniecznie zmiana dachu na nowy. W każdym razie, żyje i ma się dobrze

[petercvw]

No to Tomek zostaje Ci tylko żelek na włosy odkryć daszek i wio poczuć wiosenny wietrzyk we włosach 

[White_Duck]

Obawiam się, że do otwierania dachu jeszcze jest o kilka stopni za chłodno, ja jestem przyzwyczajony do ciepła

Aha, zapomniałbym, naklejka już przyklejona w lewym dolnym rogu tylnej szyby Wygląda bardzo dobrze, jeszcze raz dzięki Piotrek za ich zorganizowanie.

[White_Duck]

Pierwsze odpalanie 2CVki z korby mam już za sobą Świetna sprawa! Jeszcze raz dzięki Sławek za wentylator, włożyłem trochę pracy spawarki i szlifierki w uchwyt do korby i teraz zaczep jest idealny . Przy pracy nad wymianą wentylatora zauważyłem, że łożyska alternatora trochę huczały więc z tym też już się uporałem i nastała cisza... no prawie.  Teraz piszczy łożysko wysprzęglika na wolnych obrotach a pisk znika jak tylko, choćby delikatnie, nacisnę pedał sprzęgła. Wygląda na to, że całkiem niedługo czeka mnie wyciąganie silnika i skrzyni.

[petercvw]

Ja też tak miałem ze sprzęgiełkiem i na szybkiego kupiłem całe nowe kompletne sprzęgło i jak się nie mylę to ok 460 zł pękło ale nie miałem czasu czekać. Teraz kupię łożysko nowe (ok 120 zł) a tarcza do regeneracji (50 zł) - myślałem sprzedać ale chyba zostawię w archiwum X. Tak więc Tomek rachunek już wiesz jaki jest. U mnie facet robi dobrze regenerację jak byś chciał to mogę zrobić za kuriera i Ci pomóc.

[White_Duck]

Będę miał to na uwadze. Poza wspomnianym piskiem, samo sprzęgło chodzi ok ale jak rozbiore to dopiero zdecyduję co robić.

[White_Duck]

26 dni do wyjazdu do Torunia 

[Kryptek]

Wygląda jak byś już odlatywał do Torunia

[White_Duck]

Plan jest prosty, 2CVka na daily w 2018. Na wiosnę przegląd układu hamulcowego, zawieszenia i wymiana filtrów/oleju i zaczynam jej używać na co dzień. Lepiej tak niż jak ma stać jak w 2017 niemal bez ruchu.

Załączam najświeższe zdjęcia przedstawiające stan obecny z 2017 ze spontanicznego spotkania wrocławskiego SPOTa w mojej miejscowości. Poznałem właścicieli, bardzo sympatyczni.

Marzenia na 2018:
- wymiana reflektorów przednich na okrągłe
- nowa tapicerka foteli zamiast pokrowców
- pomysł na zmianę wyglądu z jednolitego białego na sam nie wiem co, pseudo-Dolly, niby-Charleston czy jeszcze coś innego, nie wiem

Pozdrawiam

[Gusto]

To mi się podoba. Wreszcie zaczynasz normalnie mówić!

[Pionier]

No... w końcu Tomek wracasz do żywych, działaj ostro i wracamy do wspólnych wypadów jak za starych czasów i pamiętaj że w przyszłym roku mamy światowy w Chorwacji. Ekipa już się montuje ...

ps. poszycia foteli załatwiaj z Olkiem ja mam i jestem bardzo zadowolony. Pozdrawiam