2CV6 CLUB 1986

[Przem@s]

Właśnie zostałem pełnoprawnym użytkownikiem forum - właścicielem kaczki. Za chwilę pewnie zasypię Was pytaniami, ale też postaram się wrzucić jakiś materiał z remontu, a jest co robić, jest.

[pawel.d]

Stoi na kołach dość wysoko, chyba rama ok, silnik z obrazka też w miare, zostaje blacha i estetyka.

[herbi]

To że stoi wysoko nie swiadczy jeszcze o tym,że rama dobra.Szczeliny przy trójkatach troche nierówne wiec moze to już oznaki złego stanu ramy.
Gratuluje zakupu i czekamy na wiecej informacji.Oby były jak najlepsze. 
Jest na "chodzie" ?

[Przem@s]

Sama rama wydaje się być w przyzwoitym stanie, w okolicy przedniej osi jest zupełnie  w porządku.  Trójkąty nad błotnikami nie są przykręcone, tylko nałożone do zdjęcia. Co mnie zastanawia, a nie zauważyłem tego przy zakupie, chociaż robiłem do niej trzy podejścia, cały samochód jest pochylony na zawieszeniu na prawą stronę. Może macie jakieś sugestie w tym temacie ...

[herbi]

Wysokosc zawieszenia ,a tym samym i pochylenie ustawia sie na ciegnach wychodzacych z "perszingów" czyli tych rur pod spodem auta.
czemu jest pochylony trudno powiedziec.Jak zdejmiesz bude z ramy to moze cos sie wyjaśni.

[kaczogród]

Witaj - przechylenie na bok to prosta sprawa wystarczy poskręcać pręty trzymające wahacze [wychodzi z rury ze sprężynami do wahaczy- wcześniej oczyścić i nasmarować gwint a następnie klucz 9 ] i mierzyć  odległość podwozia do podłoża -żeby wszędzie była równa. W ten sposób uzyskasz poziom.

[ural]

Sławku, z tym kluczykiem nr 9 to można podejść do samochodu po wcześniejszym remoncie. Ostatnio chciałem poukręcać druty mając tubusy wyjęte i skręcone w imadle, a nakrętką nawet nie drgnęła.

Gratuluję zakupu i bierz się po koleji za remont - rozbieranie,rozkręcanie itp. W tym momencie możesz narobić więcej szkód prostując samochód. Odnośnie ramy - nie ma dobrych ram, ale można jeszcze coś z niej wykrzesać.

[herbi]

No niestety,ja juz sie przekonałem,ze przy rozbiórce kaczki palnik propan-butan jest niezbędny.

[petercvw]

Gratuluję zakupu - "oryginalny kolor".  Teraz - zima kaczki a lato Twoje . Życzę mało wkładowego (PLN) remontu i szybkiej  frajdy z jazdy.

[Kryptek]

Super kaczuszka w "barwach ochronnych" powodzenia przy remoncie

[ural]

Faktycznie - kolor !  Żeby na polecenie ministra nie wciągnęli Ci kaczki do WOT, z obwarowaniami, że nie wolno Ci zmienić koloru - barw .

[cvkowiec]

Powodzenia w remoncie i zapraszam do sklepu http://www.2cv-shop.pl/index.html na zakupy. Przy okazji podpowiadam - jak nie dasz rady z tymi drutami aby wyregulować przetnij d?że nakrętki i przyspawaj do drutów -będziesz miał możliwość kręcenia kluczem.

[hurtownia2cv]

jak nie dasz rady z tymi drutami aby wyregulować przetnij d?że nakrętki i przyspawaj do drutów -będziesz miał możliwość kręcenia kluczem.

Też tak kiedyś robiłem.
...Aż do momentu, kiedy w jednej z kaczek, które przywiozłem "od Niemca" - znalazłem... bajecznie prosty (zarówno w budowie, jak i idei) przyrząd. Nazwijmy go na roboczo "pokrętka".
Załączam fotkę .. i w zasadzie nie ma co tłumaczyć 

Długość jest mało istotna (moja ma 26 mm), "wcięcie" jest oczywiście na 9 mm, klucz który na to pasuje - to 24.
Do dorobienia w niemal każdym zakładzie mającym podstawowe obrabiarki do metalu

[herbi]

Dobry pomysł. Szerokość tej nakrętki gwarantuje ,ze tak szybko nie "objedzie " na pręcie z perszinga niz wąski klucz 9mm.
Można kupić gotowy pręt sześciokątny, wyfrezować w nim szczelinę 9mm i pociąć na kawałki.
Można by cos takiego zrobić ,gdyby znalazło sie kilku chętnych na takie nasadki.

http://allegro.pl/pret-nierdzewny-19-mm-szesciokatny-20-cm-6-kat-i6564139555.html

Sa tez inne wymiary pretów np.22

[Przem@s]

Dzięki za wszystkie podpowiedzi, na prawdę nie sądziłem, mimo, że przeglądam to forum od dłuższego czasu, że panuje tutaj taki ruch.