cylinderki hamulcowe przód

Tarcze, owszem, pewne rzeczy muszą być nowe, ale co do klocków to co może być złego w używanych? Jeśli są dobre to nie są złe.
W cylinderkach tajemnic też nie ma. Muszą chodzić, nie mieć luzu wżerów i gumki muszą pasować. Musza być szczelne. I co jeszcze? Właściwie niewielkim wkładem pracy i inwencji można je zrobić nawet samemu w domu.

Kuba, to napisz jak je mozna samemu zrobic bo to bardzo cenna wiedz:)
ja chetnie dowiem:)

To tak po kolei, chcesz zrobić remont hamulców. Przód blokuje się? Może to też wina pompy. Proponuje na początek we wspomnianym przeze mnie sklepie kupić zestawy naprawcze uszczelek. Do pompy i komplet do przednich zacisków 4 lata temu kupowałem wszystko poniżej 100zł. Następnie rozpołów zaciski. Używając długich śrub mocujących zaciski i nakrętek, których nie ma w zestawie:) (możesz użyć nakrętek którymi przykręcana jest skrzynia do silnika, chyba będą pasowały) skręcasz zaciski wstawiając cokolwiek pomiędzy obydwie połowy, aby płyn ham nie przepływał. Podłączasz do pompy i wypychasz po kolei tłoczki. Można to zrobić sprężarko, ale nie każdy ma i nie zawsze się udaje. Następnie sprawdzasz jak wyglądają tłoczki i cylinder, głębsze wżery korozji dyskwalifikują to do dalszego używania(jak na razie nie opłaca sie wstawianie tulejek itp.) Powierzchnie pracy tłoka i cylindra muszą być gładkie i nieporysowane. Zapamiętujesz/zapisujesz ustawienie uszczelek, wyjmujesz je, czyścisz tłoczki i cylinderki. Do czyszczenia w używaj jak najmniej papieru ściernego a jeśli to tylko bardzo drobnego, najwięcej syfu i ewentualne wżery znajdują się na dole cylindra (orientacja względem zamontowanego zacisku do samochodu). Wkładasz uszczelki, smarujesz cylinder i tłoczki LHM-em i już.
Opisać naprawę pompy pompę?

w http://2cvclub.frix.pl/post/194216/witam-41#post_194216 lloki napisałeś że robiłeś hamulce, czy wiesz co było nie tek, robiłeś pompe i zaciski czy tylko jedno rzecz? Wymieniałeś tłoczki, uszczelki?

Zrobiłem. Odkręciłem zaciski i okazało się, że tłoczki są zapieczone.Ponownie podłączyłem je do układu i za pomocą pedału wypchnąłem wszystkie tłoczki. Potem je przeczyściłem i posmarowałem smarem silikonowym, żeby nie rozpuszczał tych gumek (swoją drogą te uszczelki przydałoby się wymienić, ale nie wiem czy można je kupić). Tłoczki były w dobrym stanie, klocki prawie jak nowe. Samochód długo stał i podejrzewam, że to dlatego wszystko się poblokowało. Tylne hamulce to już gorzej bo kilka rzeczy będzie do wymiany, ale to już kosztuje.

Sam płyn ham. ma właściwisci smarujące.
Zadzwon do tego sklepu i się zapytaj o zestawy naprawcze, kiedyś mieli od ręki dostepne:
http://www.zumi.pl/1264873,Carix_S.C._Dariusz_Rojek,Warszawa,firma.html (oczywiście napisz czy i za ile:))
Fakt w kaczce zastygają hamulce od nie używania.
Do tylnich hamulców kupywałem kompletne cylinderki za ok. 25Euro. Miały tą wade że z zewnątrz trzeba je czymś zakonserwować bo po pierwszej wodzie rdzewieją

Ale ten sklep jest w Warszawie, czy oni tam prowadzą działalność wysyłkową?

Jeśli chodzi o tylne hamulce to przydałoby się tam wymienić dosłownie wszystko :P Od samych cylinderków, poprzez szczęki na całej tej regulacji kończąc. Bo regulacja zardzewiała całkiem. Potraktowałem ją palnikiem i przez jakiś czas działała, ale znowu się popsuła.

Szczerze mówiąc nadal coś mnie hamuje (słabiej) i teraz nie wiem czy to tył czy przód nie wraca odpowiednio szybko przez stare uszczelki.
Na podniesionych kołach kręcą się ładnie, tylko tył coś tam hamuje.

Niewiem czy mają sprzedaz wysyłkową, ale jak mają uszczelki to coś się wymyśli. Może ktoś z Wawy ci wysle.
Z tylnimi hamulcami to może przejdzie samo, przynajmniej u mnie w jednej kaczce tak miałem, w innej po prostu poluzowałem i hamowałem samym przodem, ale to była kaczka, która niedługo później poszła na części.
Zadzwon do tego sklepu dowiedz sie o zestawy naprwacze do zacisków, pompy i tylnich cylinderków,kiedyś to były groszowe sprawy (20-30zł). Rozbierzesz wszystko, zkontrolujesz, przeczyścisz i bedziesz miał pewność. Może w pompie zaworek zwrotny się zabrudził. Hamulce raz na jakiś czas warto przejżeć, w szczególnosci w kaczkach, które zima stoją.
Osobiście straciłem kiedyś hamulce przy wyprzedzaniu, nie polecam

Ok zobaczymy co z tym zrobić. Ja też próbowałem poluzować te tylne całkiem, ale się nie dało do końca, bo ta regulacja nie ma się najlepiej. Mój dziadek stwierdził, że absolutnie nie można jeździć bez tylnych, bo są bardzo potrzebne, więc i tak wyszło na jego.

Jeszcze mam pytanie. Odkąd przeczyściłem te przednie hamulce podczas szybszej jazdy coś strasznie piszczy. Jaka może być tego przyczyna? Czy może z czasem się wyrobi?

Piszczy wkurzajaco przy hamowaniu? Może coś jest w okładzinach, po jakimś czasie powinno przejść. Są jakieś środki do piszczących klocków, ale nigdy nie używałem.

Jako ciekawostkę dodam, że kiedyś na jakimś zlocie ktoś się zapytał, co zrobić z piszczącymi hamulcami. Odpowiedz była żartem- nasmarować lub naoliwić. Niestety pytający potkaktował to radę serio.

A jeśli piszczą bez hamowania to może klocki lub okładziny nie oddaja jak trzeba. Sprawć czy któreś hamulce się grzeją?