Najczęstrze błedy przy remoncie kaczki

Na forum pojawiają się nowi użytkownicy, niektórzy zaczynają dopiero przygodę z 2CV, a część z nich podejmuje się lub będzie się podejmować remontu. W myśl zasady, że najlepiej uczyć się na cudzych błędach proponuje zamieścić tu listę najczęściej popełnianych przez nas błędów przy naprawie 2cv. Jak lista się zapełni to może Kuba na stronę wrzuci, a my przyczynimy się do jej rozbudowy:).
1 Szpachlowanie zawiasów przy masce, niema opcji zawsze popęka, ja mam zrobione na silikon.
2 Zalanie układu hamulcowego innym płynem niż LHM (dotyczy modeli z hamulcami tarczowymi). Ogólnie należy zwracać uwagę do jakiego systemu R3 czy LHM kupuje się poszczególne elementy z układu hamulcowego.

Ucinanie śrub trzymających zawieszenie Da się kupić ale szkoda sobie robić niepotrzebnych wydatków.

Piaskowanie ”ruchomych” elementów karoserii.
O ile sam szkielet jeszcze jakoś to wytrzymuje, o tyle drzwi i maska - OBOWIĄZKOWO sfalują płaszczyzny.Bezpowrotnie

zdjemowanie amortyzatorów, nie trzeba wyjmować tulejek z amorków, ja myslalem ze moje byly przyspawane, ale poprostu sie zapiekly, gdzies jest ten temat z fotkami.

hmm z tego co wiem to piaskowania całych karoserii już od dawna się nie robi. tylko te miejsca gdzie występuje korozja lub te na których nam bardzo zalezy aby były w porządku.

Świeże błędy
Przy zakładaniu maglownicy wraz z zawieszeniem, trzeba pamiętać o nałożeniu opaski zaciskającej na zębatkę kierownicy . Pominięcie tej czynności skutkuje ponownym demontażem zawieszenia .
Przed założeniem skrzyni biegów należy pamiętać o włożeniu tłumika. Odwrotna kolejność to słaby pomysł i same problemy.

Wiesz nie wiem. Ale podobno.... robi wielką różnicę, więc po co próbować.