Pompa hamulcowa-zielona.

Czy ma ktoś schemat budowy pompy hamulcowej, zielonej, ale z wyszczególnieniem montażu uszczelek?

Opiszę po kolei na czym polega problem.
Najpierw dodam, że nowe mam tarcze, komplet uszczelek na zaciskach, klocki i pastylki ręcznego, przewód ham. do tyłu, a całe zaciski były kompletnie rozebrane i wyczyszczone. Tył wyregulowany. Nic nie cieknie, płynu nie ubywa od hamowania. Układ był odpowietrzony ze 3 razy. Wszystkie koła hamują. Przy hamowaniu nie ściąga auta na lewo/prawo.

Na starych uszczelkach pompy, naciskałem pedał hamulca, za pierwszym razem deska, za drugim twardy ale bardzo szybko uciekał do samej podłogi, zawsze. Wymieniliśmy wszystkie uszczelki w pompie na nowe produkcji Autofren, średnica tłoczka 17,5, kod producenta D1063 i teraz, po dwu czy nawet trzykrotnym odpowietrzaniu, ciągle nie mam hamulca za pierwszym pedałem... za drugim się pojawia zwykle i jest mocny, czasem dopiero za trzecim. Pedał teraz już nie opada od razu jak było to na starych uszczelkach ale jak długo potrzymam po tym drugim razie to też zjedzie.
Stąd, moje pytanie co do ułożenia uszczelek, może zrobiliśmy błąd przy montażu którejś? Jest taka opcja, bo najpierw rozebraliśmy pompę, później poleżała z tydzień i dopiero były wymieniane uszczelki a że jedna była zdjęta... hehe, to teraz jest problem :D

Pytanie dodatkowe, znalazłem na iparts pompy hamulcowe do 2CV, różnych firm, np. Brembo na tłoczku 20,64. Wejście na przewody M8x1,25. Pasowałaby taka pompa bez zakuwania nowych końcówek przewodów? Hamulce byłyby mocniejsze? Jak odpowiednie ułożenie uszczelek nie pomoże, to może bym się na taką skusił.

Czy gdzieś w Polsce da się dostać nową pompę hamulcową do 1985rocznika, na LHM, dwusekcyjną? Gdzie nie zadzwonie do internetowych sklepów, które mają niby na stronach, tak nigdzie nie ma :( Zostało mi kilka detali do skończenia i zrobić felgi a wszystko blokuje mi pompa hamulcowa...

Edit. Nie chcę z Niemiec bo będę musiał długo czekać albo zapłacę tyle za przesyłkę, że wyjdzie mnie tyle samo tutaj albo i taniej. Anglia niestety odpada obecnie... trzeba było kupić kiedy się jeździło ostatnimi czasy.

Kiedys tarcze, uszczelki i inne pierdółki hamulcowe kupywałem tu:

http://www.zumi.pl/1264873,Carix_S.C._Dariusz_Rojek,Warszawa,firma.html

jak by co mam za 2 tygodnie transport z holandii, koszt pompy to około 450zł

a wygląda tak:

Łukasz a napewno jest to pompa LHM. W czechach wymienialiśmy podobną naszej koleżance na LHM. Wygadala jak LHM, ale taka nie była i hamulce się zatrzymywały.

ta jest w 100% LHM, jest dużo różnych pomp i trzeba dokładnie okreslić rok produkcji auta, to czy ma tarcze i średnicę przewodów hamulcowych.

Zazwyczaj wystarczy podac rocznik auta.

I ważne: najpierw sprawdzić czy przewody pasuja a potem montować.

słyszałem dosyć często, że wlewają inny płyn niż LHM i wtedy na 100% wszystko sie popsuje. Jeśli jest pompa LHM to wlewamy też tylko LHM.

Kij z ceną... ale dwa tygodnie