Pompa hamulcowa-zielona.

Doszedłem do tego co jest z moją pompą nie tak. W tłoczkach w pompie mamy zaworki, które powinny działać tylko pod ciśnieniem i tylko w jedną stronę. Jeden działa, drugi absolutnie nie, przepuszcza w obie strony. Niestety, jest to element nienaprawialny - trzeba zmieniać cały tłoczek - a tego znowu nigdzie nie ma do kupienia. Pedał przy lekkim naciskaniu zjedzie do podłogi i hamulców brak. Jak się od razu ostro depnie to dopiero hamuje. Dlatego też, zamówiłem już nową pompę i czekam na dostawę.

Jak dostanę nową, starą rozłożę, obfotografuję i opiszę w osobnym temacie. Może komuś kiedyś się przyda.

szkoda kasy na cała nowa pompe, wystarczyło kupic to:

http://www.2cv-shop.pl/uszczelki_pompa_hamulcowa_LHM_zestaw-219.html

jesli nie chcesz starej pompy to ja chetnie ja przejme

Zloek, ja takie zestawy, to kupiłem nawet dwa. Ale to nie to u mnie przepuszczało. Rozbierałeś kiedyś pompę? Tam masz te tłoczki na których znajdują się właśnie te gumki. Na każdym po dwie. Ale poza nimi, każden tłoczek ma jeszcze taką siateczkę a za siateczką ukryty jest zaworek, który, jak mi się zdaje, pozwala zaciągnąć płyn do komory danej sekcji ale zapobiega jego cofaniu do zbiornika w momencie naciskania pedału hamulca. U mnie padnięty jest ten zaworek... łatwo było to sprawdzić, zdejmuje się zbiorniczek ale tak, żeby LHM pozostał w otworach na zbiorniczek, w miejsce rurek wkręca się typowe dwie śruby ósemki. Pedał powinien być twardy i niemożliwy wręcz do wciśnięcia a u mnie zszedł sobie delikatnie do podłogi cofając przy tym LHM w miejscu sekcji przednich hamulców.

Mógłbym szukać u kogoś zepsutej pompy w której akurat ten tłoczek byłby dobry, ale raz, że nie wiem czy ktoś by miał skoro nikt nie odpisał wcześniej na pytanie o układ uszczelek na pompie (znalazłem PDF z tym, jak ktoś chętny to podeślę, ale i tak wrzucę jak zrobię temat o pompie) a dwa, że nie mam czasu. Chcę jechać na początku sierpnia odpocząć trochę po rzuconej pracy a ostatnie co mnie trzyma to właśnie działające beznadziejnie hamulce.