Montowanie tablic rejestracyjnych.

Współczesne tablice rejestracyjne są większe niż stare, a białe tło wrażenie to pogłębia. Na naszych autach dobrze „nie leżą”. Większość z nas założyło tablice rejestracyjne z przodu w sposób przewidziany przez producenta. Pięknie wygięte. Ja popełniłem błąd. Mogłem tablicę założyć niżej, by pomiędzy atrapą, a tablicą pozostawić wąski pasek klapy. Tablica rejestracyjna z przodu może bowiem schodzić niżej krawędzi klapy. Klapa nie opiera się bezpośrednio na zderzaku. W najwyższej części zderzaka są dwie gumy, na których powinna spoczywać klapa. Jest zatem spory dystans między krawędzią klapy, a zderzakiem.

Niedawno wyrzuciłem ramkę tylnej tablicy rejestracyjnej. Z tyłu teraz wszystko wygląda bardzo przyzwoicie. Przetłoczenie tylnego pasa pasuje do tablicy, albo odwrotnie. :) Jedyne co można jeszcze zrobić, by optycznie zmniejszyć tablice, to pomalować na czarno same brzegi tablic. Goła blacha nie wygląda dobrze.

Wojtek,a podkładałeś coś pod tablice (guma,pianka itp)

Herbercie, nic oprócz podkładek dystansowych. Wszystko co może zatrzymać wodę i brud, nie jest pożądane.

Nie maiłem na mysli podłożenie czegos pod cało powierzchnię tablicy,ale własnie jako dystans na srubie np guma w formie okrągłej bądz kwadratowej podkładki.