kupię stacyjkę z kluczykiem

kupię stacyjkę z kluczykiem, moja do niczego sie nie nadaje bo z tego co wiem nie da sie jej rozebrac. prosze o propozycje! :)

Nie wiem jak chcesz rozbierać i po co, ale jest rozbieralna:
www.entmontage.de/lenkung_e.htm
Te cybanty razem ze specyficznymi nakrętkami, które po dokręceniu urywają łepek i zostaje sam stożek także są do dostania na zagranicznych sklepach, więc pewnie zloek by je załatwił jak nie masz dojść za granicę.

Stacyjki na sprzedaż nie mam.

chodzi mi o to że nie da się przekręcić kluczyka. rozbieralna nie jest! blacharz mi ją odkrecił bez żadnego wiercenia. tak więc poszukuję stacyjki ;)

Nie ma rzeczy nierozbieralnych.
Niektóre tyko - są potem nieskładalne... :-D :-p
A tak na poważnie - napisz coś więcej:
- w jakich okolicznościach kluczyk stracił ochotę na przekręcanie się,
- czy ostatni jego przekręt był jakiś inny, szczególny,
- czy wyjmuje się z tej stacyjki, czy utknął na stałe,
- itd, itd.
Może to kogoś naprowadzi - na zdiagnozowanie przyczyny, a może nawet - na znalezienie jakiegoś sposobu uruchomienia go jednak

nie wyjmuj go ze stacyjki! Bo będzie po ptokach.

Jeśli nie chce sie przekręcić popsikaj WD40, mi pomaga wiele razy.

Jeśli się zablokowała to popukaj młotkiem po bokach kiedy kluczyk jest w środku, czasem udaje się wtedy odblokować

kluczyk przeleżał całe lato koło stacyjki. wiosną próbowałem przekręcić kluczyk, ale niestety mi się nie udało. miałem zablokowane koła co mi utrudniało życie przy transporcie. po prostu się nie przekręca i nie wiem o co chodzi. patrzył na to blacharz, którego syn miał 2cvkę więc się zna i powiedział, że nie potrafi naprawić.

może po prostu ten kluczyk nie jest od tej stacyjki?

może coś w tym być bo to jest klucz dorobiony. ale z drugiej strony to ja go dorobiłem bo tego oryginalnego nie można było przekręcić... więc chyba nie :(

Hmm... z tego, co opisujesz - ja bym obstawiał usterkę nie tyle samej stacyjki, ile - ”zespołu blokady kierownicy”.
Prawdopodobnie było tak:
- blokada była zatrzaśnięta (skoro koła skręcone. Kluczyk wyjęty, bo ”leżał obok stacyjki”, jak piszesz)
- koła były skręcone (co ”utrudniało życie przy transporcie”), więc....
- jeśli ktoś mimo wszystko mocno próbował skręcić kierownicę - wykrzywiła się ta dźwigienka, która wysuwa języczek (ten wchodzący w wycięcie na pierścieniu od blokady), przez co i sama stacyjka znieruchomiała w pozycji ”zatrzaśnięte”

Moja sugestia (obojętnie, czy zdobędziesz inną stacyjkę, czy będziesz jakoś reanimował tą co masz - wywal w cholerę ten pierścień! Więcej z nim kłopotów, niż pożytku z niego (jak sam widzisz...)
A jeśli wypreparujesz z tej ”zepsutej” stacyjki wspomnianą wcześniej dźwigienkę - kto wie, może nawet ożyje kluczyk. Spróbować warto. Bardziej już się tego zepsuć nie da :)

dziękuję! jak dotrę do domu na święta to spróbuję to zrobić. tak czy siak pewnie będę potrzebował stacyjki więc proszę o kontakt kogoś kto takową ma i może sprzedać ;)