Nowe, argentyńskie Mehari i Sahara

Jeśli mają przedstawicielstwo w Hiszpani to na pewno pojawią się ze swoją ofertą na zlocie, to się wszystkiego dowiemy.

Nie jest wesoło..

Cena za silnik 4950 dolarów.
Cena za Mehari bez silnika ok. 9900 dolarów

Wczoraj szperałem po internecie w sprawie cen .. nie moge dziś znaleśc gdzie to było.

Patrząc na koncept ”Sahary” nie ma się co raczej po nich spodziewać czegoś inego niż New Beetle, mini czy 500,
a jeśli chodzi o ceny, to to raczej zwyczajna cena jednostkowych samochodów spoza korporacji. Brytyjczycy, którzy się w tej branży jeszcze nieźle trzymają, nie mają wiele inaczej.
No, ale taka jest prawidłowość epoki.

W prospekcie reklamowym sa tylko rysunki. Na nich silniczek wyglada b.estetycznie, calkiem nowoczesnie. Ten silnik w skrzynce zywcem podobny jest do naszych. Cos mi tu nie gra.

Chyba za dużo nas tam teraz wchodzi, bo się strasznie ślimaczy.
Mam wrażenie, że widziałem i zdjęcia tego ”unowocześnionego” silnika.
Ale mogę się mylić.
Z drugiej strony oni mają w ofercie 2 silniki. Jeden tradycyjny, gaźnikowy, i drugi, unowocześniony 650

Przypomnijcie sobie jaka była cena 2CV Kati, chodzi o te złożone 500 sztuk po przywiezieniu z Iraku.

Ciekawe kiedy i czy w ogóle pojawią się ich produkty w europejskich sklepach, a myślę, że mogliby zainteresować trochę posiadaczy cytryn.
Kompletne tylne wahacze z hamulcami tarczowymi kompatybilne wstecz, kompletne, nowe tuby zawieszenia, skręcane a nie spawane. Fabrycznie nowe gaźniki do 2CV. Szkoda, że wtrysk jest tylko dla tych większych pojemnościowo.
Tylko ramy mają już sporą konkurencję a niczym się nie wyróżniają.

Ale najlepsze w tym jest to, że to kolejna firma, która będzie utrzymywała klasyczne cytryny przy życiu

http://savoiacars.com/autopartes_chasis_in.html

Firma istnieje już na rynku jakiś czas. Podobno duckservice.nl jak i franzose.de miało chęć być ich dystrybutorem ale nic z tego nie wyszło.
Pewnie spełnienie europejskich norm pewnie nie jest proste i tanie.

Na tę chwilę pozostaje indywidualny import wcale nie tanich części. Po za tym kto się odważy kupić taki silnik o którym nie wiemy nic oprócz ładnie wyrenderowanych fotek 3D na stronie. Może się okazać że jakość jest kiepska a każda część to kolejne koszty i indywidualny import - podobnie jak z samochodami TATA :)

W załączniku cennik dostępny także TUTAJ