Moje niedziałające 2cv :P

W takim razie od razu pójdę za ciosem i spytam o kilka rzeczy :)
Mój 2cv to model z 86 roku czyli już jeden z tych ostatnich i najbardziej zaawansowanych technicznie (jeśli w ogóle można tak powiedzieć :D)
Póki co zrobiłem remont silnika (min. wymiana pierścieni) i całą blacharkę. Już prawie miesiąc jestem w trakcie składania tego do kupy.

Od kilku dni staram się ją odpalić, ale ciągle coś nie działa. W danej chwili problem polega na tym, że gaźnik nie bierze paliwa. Pompka paliwowa pracuje, rozrusznik działa. Silnik odpala po bezpośrednim wlaniu benzyny do gaźnika.Sprawdzałem gaźnik, przedmuchiwałem, wydawał się drożny(dzisiaj ostatnia szansa - kąpiel w rozpuszczalniku). Nie wiem co tam jest źle.. czy tam są jakieś blokady oprócz tej, do której idzie kabelek? (swoją drogą wie ktoś gdzie on idzie? :P)

Inna sprawa to światła awaryjne. Kierunkowskazy działają normalnie (wymieniłem przerywacz), ale awaryjne już nie. Macie jakieś pomysły?

na jaki przerywacz wymieniles bo sam musze wymienic i nie moge znalesc takiego ktory by dzialal.

Odnośnie gaźnika - sprawdź czy czasem nie jest zamknięty na stałe zaworek (ten od pływaka). Sprawdziłbym także sprawność samej pompki paliwa.

Fotki budowy gaźnika i opis (po niemiecku) znajdziesz na: http://www.entmontage.de/vergaser.htm

zloek to są takie przerywacze jak do malucha :P ten jest minimalnie większy i ma szybszy sygnał (taki jak większość samochodów). pasuje doskonale i jest nowiutki, wyprodukowany w styczniu tego roku.

arekban dzięki za radę i schematy, dzisiaj to sprawdzę :)

oki,bo ja mam od forda i miga tak szybko ze zarowki nie maja czasu sie zapalic:)

dzieki

wiesz co, jednak miga nieco szybciej niż w normalnych autach, ale nie jakoś zabójczo :P

dzisiaj historyczna chwila: odpalił! kąpiel w rozpuszczalniku pomogła, widać coś tam jeszcze było zatkane. awaryjne też już działają, nie wiem jak to się stało :D

ogólnie z takich rzeczy, które są niezbędne do jazdy to tylko dach od zloeka został do zamontowania i można rejestrować :) no może jeszcze lampka w kabinie i wskaźnik poziomu paliwa, ale to się jakoś zrobi :P

Dobra, większe rzeczy są w miarę sprawne. Czas zająć się małymi pierdołkami.

Czy wie ktoś od czego jest ten guziczek? Widziałem go na kilku zdjęciach wnętrz różnych 2cv. Ma długi kabel sugerujący, że to gdzieś z tyłu.

Wg mnie tewn guziczek to czyjaś radosna twórczość, nie widziałem takich w oryginałach ale fakt, faktem, że w tym miejscu wieeeelu wstawia guziczki (choćby ja) bo ono jest do tego dobre ...

Hmm, ale mam kilka zdjęć wziętych głównie z google (jedno z niemieckiej strony podanej przez arekbana) i na wszystkich są identyczne guziki, niekoniecznie w tym samym miejscu.

Męczę ten temat, bo bardzo chciałbym ten guziczek do czegoś podłączyć :D
Jeszcze jedno pytanie: czy wentylator od nawiewu na przednią szybę (bo jest taki mam nadzieję, ja taki mam :P) włącza się samoczynnie czy potrzebuje jakiegoś włącznika?

edit: zauważyłem, że zdjęcie nr 2 to wnętrze kaczki jerry1111. Widziałem ją kiedyś na aukcji, stąd mam fotkę.

ja mysle ze to jest wyrzutnia krzesła pasażera:)