silnik 425?

Zauważyłem taką ofertę na Allegro:
http://allegro.pl/silnik-skrzynia-citroen-2cv-dyane-okazja-i2160180478.html
silnik ze skrzynią i osprzętem po remoncie, 425 ccm.
Jeśli dobrze kojarzę, silnik 425 ccm nie był długo produkowany, a większość ”400-setek” miałą 435 ccm, więc byłaby to jakaś rzadkość?
Czytałem na jakimś forum wypowiedź pewnego Duńczyka lub Fina który twierdził że 435 były nieszczególnie udane, gorsze od 425.
Wywołuję do tablicy Kubę Strzeleckiego który z historii modeli i silników jest tutaj chyba nie do przebicia :)

:)
Ja tylko te stare silniki tak znam.
Wysłałem zapytanie o zdjęcia, jak coś dostane to się wypowiem.
Aczkolwiek mam wrażenie, że to może być 435.
W dianach 425 były baardzo żadkie

Tak jak myślałem, rzeczony w ogłoszeniu silnik to 435 z lat 70-tych.
Te silniki mają nie najlepszą opinię, bo aby uzyskać z nich te 24 KM (425 maksymalnie miała 18 KM) musiały osiągać dużo wyższe obroty, one kręciły się do 7000 obr. gdy 602 maksymalnie do 5700 obr.
No i wały nie wytrzymywały tego.
Używałem tego silnika przez rok i dosięgło mnie pęknięcie wału.
Ale trzeba przyznać, że to ”wkręcanie się” na obroty miał niezłe i przyjemne. Oto zdjęcia silnika z ogłoszenia, jakby ktoś chciał.

Tak wygląda i pracuje silnik 425 ccm (tu w 2CV UMAP 1958).

Ale za to przypominam sobie Kuba pewien filmik z odpalania 425 ccm 18 koni z tego forum... to ten sam który miał ”tempomat”, bo jak w trasie położyło się przysłowiową cegłę na pedał to jechał te 85 i już? ;)

Tak jest. W porywach do 90 km/h
Tęsknię za tym silnikiem.