zbudzona ze snu

Są co najmniej dwa takie wynalazki elektroniczne o dwóch różnych typach działania.
Tak. Są skuteczne według mojego doświadczenia. Nawet Bardzo skuteczne, choć nic za darmo.
Ale nic nie jest tak skuteczne jak po prostu pieczołowita robota przy użyciu odpowiednich technik, których profesjonalni blacharze oczywiście nie stosują, bo im się to nie opłaca.
No i oczywiście co roczne zabezpieczanie anty korozyjne przestrzeni zamkniętych.

Kuba TAKIE COŚ miałeś na myśli ?

Tak jest arku. To jest ten ”lepszy” typ. Korzystałem z tego w dwóch kaczkach. Przez 10 lat. (w wiśniowej nie - żeby nie było)
Nie wiem czy wiecie, że w latach 20 sporo samochodów miało na masie plus a w kablach minusową klemę akumulatora. Zrezygnowano z tego, bo kable za szybko rdzewiały. Nie muszę mówić, co zaczęło rdzewieć bardziej kiedy wprowadzono dzisiejszy standart.
Otóż to urządzenie polaryzuje blachy nadwozia.
Pierwszy raz testowałem to w kaczce którą miał mój tata w latach 1994-1998. Przez te pięć lat owa w tedy 17 letnia kaczka z oryginalnym lakierem parkowana na ulicy i używana na codzień i wstepnie nieco podrdzewiała nie posunęła się w korozji. W ogóle. Pomijając elementy nadwozia źle umasowione takie jak klapka, drzwi.... Ale wystarczyło by dodać do tych wszystkich elementów dodatkowe przewody masujące i problem by pewnie znikł.
Nas czym polega problem praktyczny? Po pierwsze w okresach długiego nie używania trzeba pamiętać że to jednak żre akumulator. No i akumulator musi być na stałe. To jest jednak mniejszy z problemów.
Wiekszy to to, że jeśli się na to zdecydujesz to już na zawsze. Bo po odjęciu od kaczki tego urządzenia kaczka w kilka lat ”dogoniła” korozją swoje równolatki. Czyli skorodwała tak jakby tego okresu zatrzymania w ogóle nie było.
Innym sposobem na uzyskanie podobnego rezultatu jest zreygnowanie z masy na nadwoziu i puszczenie kabli masowych, jest to jednak karkołomne. I wcale nie łatwe do zrobienia.

Nie będę przekonywał nikogo do tego bo nie jestem osobą do tego właściwą, mnie się sprawdziło.
Postaram się namówić tate, który jest ekspertem od anty-korozji, zeby kilak słow o tym wrzucił na forum.

Kuba. A moze zastosowac szybkie odlaczanie akumulatora? Mialem w Renowce 9 GTD fabrycznie zamontowane klemy z wygodnymi pokretlami do szybkiego, wygodnego odlaczania. W marketach sa jeszcze szybsze odlaczacze. Jednym ruchem klapki.