Identyfikacja roku produkcji nowszych 2cv |
||||
| 2cvclub › TECHNIKA KACZKOWA › Rozwiązania techniczne... › Identyfikacja roku produkcji nowszych 2cv | ||||
|
|
Dodany: 2014-02-12, 21:26:42
woycieh Rocznik by się zgadzał - w papierach też mam 73, ale dyane?! Niezły burdel... Wiadomo, że moja kaczka to skladak, ale że aż tak to się nie spodziewałem ;)
A masz w papierach wogule 2CV wpisane ? Co się przejmujesz...2CV czy Dyane... to tylko nieco inna budka i parę różnic w duperelach.. ;) |
|||
|
|
Dodany: 2014-02-12, 21:39:07
Fougasse Ten Francmat przesłał mi taki zapis: mój ORGA: 3405 = AZKA: 00KA110.001-00KA192.500 = Levallois-Perret. Wszystko się zgadza :) Francmat wyczaił po numerze 3405 że masz auto z 6 marca 1986 roku a na podstawie choćby stronek z powyższego postu widać że w roku 1986 produkowane były 2CV z końcówką numeru VIN od 00KA110001 do 00KA192500 A że to Francmat to pewnie wie lepiej od nas, że wtedy klepano 2CV w Levallois-Perret. A tu znalazłem parę pięknych historycznych fotek z tej właśnie fabryki: http://www.usines3d.fr/?Photos Dziś Levallois-Perret - to pewnie jakaś dzielnica Paryża.
Ostatnio edytowany przez: arekban, 2014-02-12 21:45:06
|
|||
|
|
Dodany: 2014-02-12, 21:42:41
arekban A masz w papierach wogule 2CV wpisane ? Co się przejmujesz...2CV czy Dyane... to tylko nieco inna budka i parę różnic w duperelach.. ;) No tak, na pierwszy rzut oka nie podpada ;) Tak, mam wpisane 2CV. Z ciekawostek mam też poj. 435ccm, no ale z tego zdawałem sobie sprawę od początku 
|
|||
|
|
Dodany: 2014-02-12, 22:01:38
W startej kaczce mojego taty, z 1977 r. był już numer VIN. Mam wrażenie, że tą granicą gdy w kaczkach się VIN pojawił mogł być 1975. albo nawet 1970, wtedy gdy pojawił się pierwszy podział na 2CV4 i 2CV6.
|
|||
|
|
||||
|
|
Dodany: 2014-02-12, 22:18:49
2cvclub Zdjęcia z fabryki, niesamowite. Też jestem pod wielkim wrażeniem w jak pięknym architektonicznie miejscu produkowano nasze kaczki.. Chyba po zakończeniu produkcji 2cv fabrykę CLEMENT-BAYARD w LEVALLOIS-PERRET w roku 1988 zrównano z ziemią. A tutaj jeszcze filmik z wizualizacjami 3d fabryki: http://www.usines3d.fr/?-Videos-3D-24- |
|||
|
|
Dodany: 2014-02-12, 22:25:02
arekban Fougasse Ten Francmat przesłał mi taki zapis: mój ORGA: 3405 = AZKA: 00KA110.001-00KA192.500 = Levallois-Perret. Wszystko się zgadza :) Francmat wyczaił po numerze 3405 że masz auto z 6 marca 1986 roku a na podstawie choćby stronek z powyższego postu widać że w roku 1986 produkowane były 2CV z końcówką numeru VIN od 00KA110001 do 00KA192500 A że to Francmat to pewnie wie lepiej od nas, że wtedy klepano 2CV w Levallois-Perret. A tu znalazłem parę pięknych historycznych fotek z tej właśnie fabryki: http://www.usines3d.fr/?Photos Dziś Levallois-Perret - to pewnie jakaś dzielnica Paryża. No to cieszę się dalej!   
ps. niezłe równanie matematyczne wyszło z tego mojego (jego) zapisu hehe
Ostatnio edytowany przez: Fougasse, 2014-02-12 22:26:03
|
|||
|
|
||||
|
|
Dodany: 2014-02-12, 22:48:04
Fougasse woycieh Niezły burdel... ...macie w tym swoim archeo hehehe 
No to jak mamy taki burdel w tym wątku... w którym poruszony był też temat ”numerków” i fabyryki 2cv we Francji to dodam taką oto smutną ciekawostkę. Wszystkie źródła mówią o tym że we Francji produkowano 2Cv do roku 1988 do numeru KA302493... Ostatnią wyprodukowaną kaczką była szara (Gris Cormoran) w wersji Special z numerem VIN VF7AZKA00KA302493 Nabył (a może otrzymał?) ją - znany autor publikacji motoryzacyjnych we Francji “Revue Technique Automobile” - Roger Brioult. W 2012 roku a dokładniej 18 marca - ostatnią francuską kaczkę skradziono jej właścicielowi. Miała na liczniku przejechane 17 km i wyceniano ją na ok 110 000 EURO. Parę dni później 24 marca jej ostatni właściciel zmarł... Kaczkę doszczętnie spaloną znaleziono w maju 2012 roku... A tak naprawdę ostatnią wyprodukowaną 2cv była czerwona Portugalska kaczka z 1990 roku . Do dziś stoi w ”muzeum Citroena” - Conservatoire we Francji. żródło: http://citroenvie.com/last-french-built-2cv-stolen-watch-out/ http://citroenvie.com/update-to-last-french-built-2cv-stolen/ fotki: http://copper-mt.com/thread/automobiles-mythiques-exception/section5/389473 http://club.caradisiac.com/mimiss/album-308/photo/citroen-derniere-brioult-3054339.html Revue Technique Automobile dla 2cv znajdziecie tu: http://2cvclub.pl/dokumentacja/
Ostatnio edytowany przez: arekban, 2014-02-12 23:12:42
|
|||
Załączniki
last-2cv.jpg
|
(rozmiar: 38.8 KB, pobrań: 32) | Pobierz |
|---|
Dodany: 2014-02-13, 05:11:47
arekban
Levallois-Perret - to pewnie jakaś dzielnica Paryża.
To gmina w Paryżu. Wcześniej w fabryce tu połozonej powstawały samochody Clement-Bayard. Przy Rue André Citroën były też biura Citroëna. Fabrykę wyburzono. Produkcję kaczuszki przeniesiono do Portugalii. Myślano o przeniesieniu jej do Iranu, ale tam sytuacja się zmieniła.
Numery fabryczne można też odszukać w książkach. Nasze auta mają jednak bardzo często – jak widać – skomplikowane losy. Nie wszystko da się zawsze wyjaśnić do końca. Poza tym, bez zagadek, cóż wart byłby świat...
Arekban opisuje ciekawą historię ostatniej - bestialsko zamordowanej - kaczuszki. A fabryka piękna. Zdjęcia znane, ale warto jeszcze raz popatrzeć. Dziś samochody robią roboty.
Liczba wyświetleń: 1591
Oglądasz posty
11
- 20
z 29
Opis forum:
Międzyklubowe Forum Miłośników Samochodu Citroen 2CV w Polsce
Międzyklubowe Forum Miłośników Samochodu Citroen 2CV w Polsce
Kategoria forum:
Motoryzacja
Liczba użytkowników: 133
Odwiedzin dziś (łącznie): 38 (441015)
Odwiedzin dziś (łącznie): 38 (441015)
Postów: 21183 / Tematów: 1899
Pliki załączone w tym temacie: 
Użytkownicy forum
© 2008-2014 Wszelkie prawa zastrzeżone.
Korzystanie z serwisu oznacza akceptację
regulaminu.
Zgłoś naruszenie regulaminu
Załóż swoje forum
»
Polityka prywatności
Wszelkie naruszenia regulaminu, nadużycia oraz treści identyfikowane jako SPAM prosimy zgłaszać na adres abuse@o2.pl