Kronika mojej 2CV-ki

Na pewno z gumką zawsze bezpieczniej
Ale nie zgodziłbym sie ze stwierdzeniem,ze we wszystkich samochodach brak gumy na pedale gazu.
Może w starszych modelach,bo jak sobie przypominam to maluch tez nie miał takiej gumy. Natomiast współczesne samochody chyba mają wszystkie i tak.
Alfa 156 syna - ma gume
Fabia - ma
Scenic - ma
Golf III -ma
nawet mój stary Fiat X1/9 też ma

W garażu zastój,karoseria u lakiernika,powiedziałem mu ,ze nie ma pospiechu i to był mój błąd ,bo ciągle ma ważne roboty,ale podobna już zaczął z nią działać.Poza tym Kochana Małżonka żebym się nie nudził wymyśliła mały remońcik i malowanie mieszkania.
W międzyczasie kupiłem parę rzeczy na allegro,miedzy innymi gniazdo zapalniczki do podłączenia GPS-a, nowy klakson i zegarek z Renault 19 który idealnie pasuje w szczelinę w desce.
Mam za to do Was prośbę, nie mam mocowania regulatora napięcia,dyndał na przewodach.Na zdjęciach zauważyłem,że był mocowany na mocowaniu akumulatora.Czy tak jest oryginalnie mocowany?
Druga sprawa ,mniej więcej wiem jak to mocowania musiałoby wyglądać,ale czy ktoś z Was mógłby zrobić mi zdjęcie tego elementu,ewentualnie może ma ktoś zbędny i może się go pozbyć drogą sprzedaży?

W sobotę odbieram bude od lakiernika i w pierwszej kolejności chciałbym nakleic wygłuszenie na sciane grodziową z silnikiem.
W ofercie są maty filcowe i pianka kauczukowa która moze byc stosowana do temperatury 80 st.C.
Chciałbym zastosować pianke bo nie wchłania wilgoci i lepiej potem na nia nakleic skaj.
Pytanie do was,do jakiej temperatury w skrajnych warunkach moze sie nagrzewac ta blacha.
Moze jednak zamiast tej pianki zastosować matę filcową?

Na razie rama przygotowana do założenia karoseri.
Te drewniana klocki trzymają sruby na które chcę nałożyć ramę,aby osadzić ja we właściwej pozycji

Takich płytek jak Ty w kanale nie mam nawet w łazience. :-)

Ja myślę że to jeszcze będzie basen. Przecież kaczka to ptak wodny ;))

Dzisiaj wreszcie buda mojej CV-ki wróciła od lakiernika.
Udało się ją osadzić na ramie na tych wystających śrubach.Pasowały Pośrednie otwory są nieznacznie przesunięte,ale trochę je rozwierce i będzie OK.
Problem natomiast widzę w otworach mocujących budę do mocowań amortyzatorów w ramie. jest tam luz ok 1cm.
Nie zwróciłem uwagi przy zdejmowaniu starej budy,czy były tam jakieś dystanse.To mocowanie amortyzatorów jest obniżone w stosunku do górnej płaszczyzny ramy o ok 2,5cm. W starej ramie jest to samo.Myślę jednak,ze jak skręcę wszystkie sruby,to buda siądzie na te mocowania

Witam.
Dawno nie pisałem co się dzieje z moją CV-ką.
Otóż,ma założone tylne błotniki,wypiaskowane i pomalowane koła,zrobiona nowa instalacja elektryczna,jeszcze nie do konca,bo czekam aż włożę silnik i zamocuję stelaż reflektorów wtedy będę mógł podłączyc reszte kabli.Z kabiny wyprowadzone wszystkie linki i cięgła i zmontowany cały ”kokpit” Pod półką pasażera zainstalowałem dwa gniazda zapalniczki.Niestety ,taki wymóg czasów i możliwość podpięcia GPS-a.Zastanawiałem się nad zegarkiem,ale w koncu zrezygnowałem,ma byc tak jak wyszedł z fabryki,dlatego na podłodze nie będzie żadnej wykładziny dywanowej,tylko fabryczne gumowe dywaniki.Radia oczywiście tez nie będzie.
Co dalej,czekam na silnik,zawiozłem go chłopakom z Moto-Hybrid w Zabrzu, Kuba jest tam u nich dobrze znany.Na co dzien zajmuja się motocyklami i silniki Boxerki chłodzone powietrzem sa im doskonale znane.
Czekam na reszte części od lakiernika ,czyli drzwi i klapy.Robi to w wolnych chwilach,ale za to bardzo dokładnie.
Jutro zawożę zderzaki i mocowania zderzaków do piaskowania.
Jutro odbieram tez z malowania proszkowego osłonę wentylatora silnika i resztę blaszanego osprzętu.
Pozostaje jeszcze do zrobienia tapicerka.
Łukasz,jutro przeslę Ci zdjęcie tapicerki o jaka mi chodzi.
To narazie tyle ,w niedługim czasie wysyłam gaznik do Puszczykowa. Mieszka tam prawdziwy mistrz od gazników,po jego regeneracji gaznik wyglada jak z fabryki i działaja też jak nowe.Sprawdzone na gazniku do mojego X1/9.

pięknie, wnętrze mi się bardzo podoba :)