po malutku zaczynam...

Hmm, pedał gazu do podłogi nie dochodzi, to jak może jechać powyżej sześćdziesiątki? ;)

Cieszę się że mogłem pomóc. Podejrzewam że w jakimś stopniu każda pompa opada - nie ma czegoś takiego jak ”idealna szczelność”. Dopóki to nie przeszkadza w jeździe, dopóki od 1 szybkiego wciśnięcia koła dęba stają na asfalcie - dopóty moim zdaniem nie ma się co martwić.

Tym postem chcę zamknąć rozdział o naprawie mojej cytryny. Okazało się że można się wznieść na wysokość chmur, przejechać się tunelem pod fiordem i nad Atlantykiem, prawie dotknąć lodowca a to wszystko z kobietą życia.

...

Robercie ,jestem pełen podziwu i zazdrości. Taka wyprawa i w dodatku ”kaczuszką” Może ujawniłbyś więcej szczegółów .jak się spisał i jakie reakcje wywołał samochód.

Dziękuję Herbi. Żeby nie wyglądało to za słodko to muszę powiedzieć krótko - Twoja kaczuszka jest bardzo dokładnie i porządnie robiona.
Na wycieczce nic się nie popsuło. Trasa 5500 km i całą drogę uśmiechy i pozdrowienia zimnych Norwegów i Szwedów. Niechcący wpadliśmy na kemping w pobliżu miejscowości gdzie następnego dnia odbyła się parada zabytkowych samochodów - głównie us skrzydlaków z lat 50 tych.

Gratuluję pięknej wyprawy.
Kaczka wyszła pięęknie ma ”dyskretny urok” cieszę się, że znie zrobiłeś z niej ”choinki” :)

Jechałem tylko po równym asfalcie więc komfort jazdy wysoki - gdyby nie szum otwartego dachu to byłoby słychać tylko aksamitny pomruk silnika. Miałem kilka podjazdów pod górę gdzie musiałem piłować na dwójce przez kilka kilometrów a potem w dół aż do malinowych tarcz. Wtedy bałem się że coś się oberwie i odpadnie. Średnia prędkość w górach to około 40 km/h a spalanie 7 litrów. Maksymalnie w jeden dzień zrobiłem 850km co nijak nie odbiło się na moim kręgosłupie - wręcz przeciwnie jeżeli ktoś ma tego typu problemy ( a ja mam) to takie trasy powinny być wypisywane przez ortopedę na recepcie w formie terapii.
Kolor nieba, błękitnego lodowca i fiordów to wypadkowa z mieszalni lakierów o nazwie Blue Celeste teraz to wiem - wcześniej się tylko domyślałem. Dwie lampy z przodu bardzo się przydały w pustych i ciemnych tunelach oraz w częstych i gęstych mgłach i chmurach. Wiedziałem gdzie jadę - tam ceni się prostotę oraz praktyczność dlatego nie pojechałem do Saint Tropez (zestaw do przyozdabiania na choinkę mam już w szufladzie). Dodaję kilka fotowidoków