Zapłon elektroniczny

Bo roznicy nie widac,ani slychac.Chodzil i chodzi. Jezdzily autka na zaplonie tradycyjnym i to calkiem niezle. Nie wszystko da sie wymacac reka i zobaczyc okiem.A jesli chodzi na wodzie,nawet niezadowalajaco, to nie jest zle.Tradycyjne zaplony raczej na wodzie nie pracowaly. I tu widac wyzszosc elektroniki nad tradycja.

Toz to zasluguje na Nobla. Mozna lac wode do paliwa i bedzie jechalo! Coz za oszczednosc :-)

Bez urazy, to taki zarcik.

A tak na powaznie.
Czy powstaly jakies modyfikacje tego ukladu? Jak Wam on sie sprawuje po kilku latach uzytkowania? Czy ktos z Was musial kiedykolwiek przelaczac sie na zaplon oryginalny?
Uralu, czy sprzedajesz nadal zestawy? Jezeli tak to w jakiej cenie i jak je mozna kupic?

Jeżdżę z ”zapłonem w/g Urala” już 4 sezon i nigdy nie musiałem przełączać się na stare rozwiązanie. W moim przypadku kaczka lepiej się sprawuje ale to moja subiektywna ocena.