Turbo 2cv

Podejrzewam, że zmniejszenie wiatraka zmniejsza opór. Tak samo jak zmniejszanie masy koła zamachowego

To inny rodzaj oporu, koło zamachowe wpłynie na szybkobieżność (wkręcanie się na obroty) i może spowodować nierówną pracę. Nie stawia oporu przy stałych obrotach tylko przy ich zmianie.
Wiatrak zawsze nam odbiera pewną część mocy którą sobie w ten sposób odblokowujemy, ale uważam że lepiej nie ingerować w chłodzenie.

co do chłodzenia to już od 3-4 lat mam w silniku 600 chłodnice oleju od 2cv4 i zapierdzielam non stop i nigdy nic sie nie działo.

Co do wiatraka, to owszem troche mniej będzie chłodził ale nic nie powinno sie stać.

Można to uzyskać zaprzęgając do pracy wiatrak elektryczny zamiast mechanicznego.
Ale sam bym się - rzeczywiście nie odważył. (zwłaszcza, że niejeden silnik już zagrzałem)
A wszystkim, którzy chcą podnosić moc proponuje najpierw tak zrobić silnik, żeby uzyskać moc znamionową.

Sądzę, że fabryczna ”rura turbowa” musi coś dawać.
Z tego prostego powodu, że gdyby nic nie dawała, citroen raczej by jej nie zastosował.
Ale mogę się mylić.

Ja jak kilkakrotnie jeździłem autostradą swoją kaczką, to znalazłem jeszcze jeden sposób na zwiększenie mocy 2CV, trzeba ustawić się za ciężarówką i jechać stosunkowo blisko niej, wtedy można trochę odpuścić pedał gazu a samochód i tak jedzie z tą samą prędkością :D Tylko troszkę ma się dyskomfort psychiczny, że turbo waży 40 ton i nie widzi nas w lusterku a my nie widzimy nic przed nim, więc nagłe hamowanie turba zrobi z nas placek

Podobno tą metodą jeden z polskich kaczkowców (wyposażony w CB) jadąc autostradą z Niemiec zszedł poniżej 4 litrów na 100.

Panowie /bo nie widze Pan/ mozna obnizyc opory pochodzace od wiatraka. W wersji fabrycznej wiatrak stawia jakis tam, nawet spory, opor. Gdyby zatkac wyloty powietrza za wiatrakiem, opor zmaleje do znikomego. Taki sprytny system byl stosowany w Kaszlakach. Szkoda, ze w Kaczuszkach termostat nie przymyka wylotow. I silnik bylby pracowal w optymalniejszych temperaturach i zyskal by mocy, a zostawil by tez pare zloty w naszych kieszeniach.