Modelarstwo

Jak na tę cenę trochę niewygodny. Szczególnie trudno się z niego wysiada. Drogie masz auta w kolekcji.

Kolego Noel sprawdz PW!
Wojciech

Moze to ma maly zwiazek z 2CV, darujcie, ale dedykuje ten dokumentalny filmik Noelowi i mlodziezy starszej - do grona wspomnien.

http://inprl.pl/relikt/4986/?utm_source=Facebook&utm_medium=fanpage&utm_campaign=BornInThePRL

ew. :

O,to, to. Wlasnie, wlasnie. Tak tez pomyslalem i sie rozgrzeszylem.

Osmieliles mnie Noelu. Dorzuce wiec autko, ktorym jezdzilem kilka lat po daniu dyla za Wielka Wode w samej koncowce PRL-u. To Ford Maverick, modelik od AMT. Kiepsko wyszlo mi malowanie /tym razem/ sprejem, bo uszedl mi troche gaz zanim zabralem sie do skladania, a kolor podebralem jak oryginalny.

O! To zaszpanowałeś! Tam nie oczywiście. Tu tak. Takie samochody w Polsce zwracały uwagę. Ta anegdotka może młodym uświadomić, co znaczył wówczas samochód made in USA.

W Lublinie w 1980 roku pojawiła się taksówka Chevrolet Caprice z 1968 roku. Amerykański krążownik szos. Samochód wyglądał jak nowy, bo przez 10 lat stał w stodole gdzieś pod Rzeszowem . Oczywiście oryginalny silnik zaraz po zakupie zastąpiony został Dieslem od Peugeota 504, a później od Mercedesa. Którejś letniej nocy, a właściwie bardziej na ranem, koło godziny czwartej, do taksówki tej wsiadł pod dworcem PKP pasażer. Był zachwycony. Zamówił kurs na Kalinowszczyznę. Na miejscu poprosił kierowcę o to by poczekał kilka minut, bo chciał pokazać żonie samochód. Wyobrażacie sobie minę żony zbudzonej o 4. nad ranem i zmuszonej do zejścia w szlafroku przed blok! Już macie ten obraz w wyobraźni? Tak to właśnie wyglądało. Chmura gradowa! Ale gdy tylko dojrzała Chevroleta na jej twarzy pojawił się radosny uśmiech. Obejrzała auto, posiedziała w nim chwilę i cała szczęśliwa wróciła z mężem na górę.

Maverick kojarzy mi się z jakimś filmem fabularnym. Hmm…

Przyszedł maj. Czas na majówkę... Zabrałem rodzinę i żonę do dżungli, spotkaliśmy niemiecką ekspedycję.