Drugi Remont Kaczki - pytania

Dzisiaj rozpocząłem drugi remont Kaczuszki.
Cel - uszczelnienie cieknącego silnika, znalezienie dziury w całym bo cieknie woda do środka , drobne prace konserwacyjne.
Po odkręceniu aparatu zapłonowego stwierdziłem, że chyba z simeringiem jest ok (przynajmniej z przodu) a wyciek jest przy nakrętce chłodnicy. Załączam zdjęcia i proszę o opinię.
Druga sprawa to po odkręceniu wymiennika ciepła zarówno rura kolektora jak i tłumika jest czarna od sadzy. Co o tym sądzicie?. Faktem jest, że moja kaczka pali dużo i dymi.

Sądzę, rze:
1. Chłodnica. No to nie zostaje ci nic innego jak chłodnicę zdjąć, wyjąć gumki, które ją uszczelniają i założyć ponownie, prostując przy okazji wszelkie krzywości rurek, bo te oto krzywości mogą powodować wycieki.
2. Jeśli chodzi o wydechy to potrzeba ci pop orstu fabrycznie nowych zacisków, oraz odpowiedniej pracy młotka, wtedy nie dość że będzie cichsza, to sadzy nie będzie.
Własciwie nie mając nowych zacisków a przynajmniej ”prawie” nowych to czy ci się uda uszczelnić, zalezy tylko i wyłącznie od szczęścia.
I pamiętaj, że zaciski muszą za siebie zachodzić (górny z dolnym). Wtedy mogą dopiero dobrze dociągać rury.
Ja osobiście mając tego po wyżej uszu, zakupiłem całkowicie zamknięte zaciski Burtona. Koszt spory ( o ile pamiętam kosztowało mnie to 45 euro za komplet) ale na prawdę polecam.
Wystarczy tylko założyć, dociągnąć śruby raz i jest szczelnie.

A uszczelnienie kaczki, żeby nie ciekła jest absolutnie nie możliwe i przekracza ludzkie zdolności. Kaczka jeśli jest do będzie ciekła. :)

Czy Twoje zaciski to te, które są (ale ich nie ma) u Łukasza w sklepie po ok 66zł za sztukę ?

Co do szczelności kaczki to będę walczył

http://www.2cv-shop.pl/cybant_47mm_specjalny-252.html

Ale tu jest tylko rozmiar 47, czyli ten między pierwszym tłumikiem a końcem wydechu.
Reszta (pod maską) to rozmiar 49, ale wyglądają tak samo.

Jacek podesłał mi taką aukcję

http://www.ebay.pl/itm/320469673096?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

Oj tam, oj tam...a ja swoje cybanciki poddałem obróbce papiera ściernego i szlifierki. Następnie je pomalowałem i wyglądają prawie jak te z aukcji ebay’a

A propos dodaję zdjęcie moich cybantków i nie tylko. Prace wykonałem latem br. Nie wszystko co nowe musi się świecić

Kolejne wątpliwości . Czy w pompie oleju powinny być obydwie uszczelki?(patrz zdjęcia)
Po wyjęciu silnika okazało się, że olej nie wycieka na simeringach a wycieka miedzy innymi, z pompy. Po zdjęciu dekielka jest tylko oring a nie było drugiej uszczelki. Zdjęcia zamieszczę jutro

KUBA dzięki za pomoc

Andrzeju siedzę w kaczkach już troche, ale nigdy nie wyjmowałem pompy oleju. Ambitnie do tematu podchodzisz:)